Коми-Пермяцкий окружной государственный архив

Коми-Пермяцкий окружной дорожный отдел

Фонд № Р-89. Крайние даты документов: 1928–2011

Заголовок делаКрайние датыКол-во листов
26Годовой отчет отдела культуры и статистические отчеты о сети, кадрах и работе культурно-просветительных учреждений за 1958 год, годовые отчеты районного Дома культуры, районной библиотеки и детской библиотеки за 1958 год1958–195837
27Докладные записки, справки, сводки и переписка с областным управлением культуры, окружным отделом культуры по вопросам руководства и организации и методики культурно-просветительной и культурно-массовой работы и проверки исполнения1958–196031
28Штатные расписания и сметы административно-управленческих расходов отдела культуры и подведомственных ему учреждений на 1958-1963 годы1958–196322
29Годовой отчет отдела культуры и статистические отчеты о сети, кадрах и работе культурно-просветительных учреждений за 1960 год, годовой отчет районной библиотеки за 1960 год1960–196032
30Материалы оргкомитета и жюри комиссии по итогам смотров художественной самодеятельности (протоколы заседаний, заключения, списки участников и др.); материалы (программы, списки участников) и переписка по организации и проведению районных и сельских смотро1961–196231
31Годовой отчет отдела культуры и статистические отчеты о сети, кадрах и работе культурно-просветительных учреждений за 1961 год, годовые отчеты районной и детской библиотек за 1961 год1961–196126
32Докладные записки, справки, сводки и переписка с областным управлением культуры по вопросам руководства, организации и методики, культурно-просветительной и культурно-массовой работы и проверки исполнения1961–196138
33Списки работников культурно-просветительных учреждений района1961–19635
34Протоколы отчетных собраний работников культурно-просветительных учреждений перед населением1961–196168
35Годовой отчет отдела культуры и статистические отчеты о кадрах и работе культурно-просветительных учреждений за 1962 год1962–196216
36Материалы районной конференции работников культурно-просветительных учреждений1963–196322
37Докладные записки, справки, сводки и переписка с областным управлением культуры по вопросам руководства, организации и методики, культурно-просветительной и культурно-массовой работы и проверки исполнения1963–196338
38Бухгалтерский отчет отдела культуры за 1963 год1963–19632
39Протоколы отчетных собраний работников культурно-просветительных учреждений перед населением1963–196324
40Отчеты о численности и составе специалистов, имеющих высшее и среднее специальное образование, на 15 ноября 1964 года1964–196412
41Докладные записки, справки, сводки и переписка с областным управлением культуры по вопросам руководства, организации и методики, культурно-просветительной и культурно-массовой работы и проверки исполнения1964–196420
42Постановления, решения и распоряжения вышестоящих и местных партийных организаций и советских органов по вопросам культуры, относящихся к Юсьвинскому отделу культуры1959–19597
43Годовой отчет отдела культуры и статистические отчеты о кадрах и работе культурно-просветительных учреждений1959–195913
44Штатные расписания и сметы административно-управленческих расходов отдела культуры и подведомственных ему учреждений1959–19599
45Постановления, решения и распоряжения вышестоящих и местных партийных и советских органов по вопросам культуры, относящихся к Юсьвинскому отделу культуры1960–196027
46Годовой отчет отдела культуры и статистические отчеты о кадрах и работе культурно-просветительных учреждений1960–196032
47Годовые планы работы культурно-просветительных учреждений1960–196014
48Штатные расписания и сметы административно-управленческих расходов отдела культуры и подведомственных ему учреждений1960–196018
49Постановления, решения и распоряжения вышестоящих и местных партийных и советских органов по вопросам культуры, относящихся к Юсьвинскому отделу культуры1961–196123
50Годовой отчет отдела культуры и статистические отчеты о кадрах и работе культурно-просветительных учреждений1961–196117

Историческая справка

Первоначально дорожным строительством занималась окружная Инспекция Местного хозяйства, которая делилась на 3 инспекции: промышленная, коммунальная и дорожная. В ведении Инспекции находились дороги окружного значения протяжностью 318,03 км. Это Гайнско-Косинский тракт (252,93 км) и Юксеево-Мошевский (65,1 км). В сентябре 1926 года Пермским Окрместхозом был передан Инспекции Местного хозяйства участок дороги Васькина Гарь – ст. Менделеево и вся дорога Кудымкар – Менделеево перешла в ведение Коми-Пермяцкого округа.
В 1929 году на заседании Президиума Коми-Пермяцкого окрисполкома от 24 апреля было принято решение о переименовании Дорожной Инспекции в Дорожный отдел со штатом и структурой, определенными Свердловским ОблРКИ. А также о необходимости установить штат районных руководителей Дорожным отделом по одному технику и одному дорожному мастеру на район. Таким образом, в штатном расписании окружного Дорожного отдела значились: заведующий отделом, дорожный техник, бухгалтер. В конце 30-х годов были дополнительно включены инженер и секретарь-статник в связи с тем, что деятельность окрдоротдела распространялась на 6 районов округа.
В 1930-31 гг. в области дорожного строительства деятельность Окрисполкома протекала по трем основным направлениям: постройка трактов Кудымкар-Менделеево с целью выхода на железную дорогу, Кудымкар-Усть-Пожва с выходом к реке Каме и ремонт дорог районного и сельского значения. Но в ноябре 1931 года решением Президиума Окрисполкома первоочередной постройки было признано строительство окружного тракта Кудымкар-Юрла-Кочево, т.к. «эта дорога связывает окружной центр и ст. Менделеево с двумя крупными льноводческими совхозами Юрлинским и Кочевским и крупными лесоразработками на севере округа, куда забрасывается большое количество промтоваров и рабочей силы».
Недостаточное участие госбюджета, слабая механизация, недостаток в технических кадрах и рабочей силе затрудняли выполнение планов по дорожному строительству. Чрезвычайно неблагоприятно сказывалось отсутствие средств механизации. Общее количество двигателей на дорожных работах по годам было следующее: 1928 г. – 1, 1929 г. – 1, 1930 г. – 1, 1931 г. – 8.
К строительству и ремонту дорог широко привлекалось население. В планах по дорожному строительству указывались цифры трудового участия населения и использования гужевого транспорта. Впоследствии в связи с возникновением промышленных предприятий, оснащением их большегрузной техникой определенные участки дорог были закреплены за предприятиями. Таким образом, за состояние дорог несли ответственность наряду с дорожными службами (окрдоротдел, райдоротделы, дорожно-эксплуатационные участки) колхозы, совхозы, леспромхозы и др. организации. Во время весенней и осенней распутиц движение большегрузной техники ежегодно ограничивалось. А также ежегодно создавался окружной штаб по борьбе с бездорожием.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА – ДОПОЛНЕНИЕ

На основании Постановления № 26 от 26.02.92 г. администрация Коми-Пермяцкого автономного округа «Об изменении в управлении дорожным хозяйством округа», в целях изменения системы управления дорожным хозяйством по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования Окружной дорожный отдел Коми-Пермяцкого окрисполкома (окрдоротдел) упразнен. Сохранены дорожно-строительные подразделения округа ДСУ, ДРСУ в существовавшейся структуре с изменением их подчиненности непосредственно Пермавтодору.
Документы окружного дорожного отдела постоянного хранения по 1991 год, по личному составу по 1970 год переданы на государственное хранение в окружной архив. С 1971 года местонахождение документов по личному составу установить не удалось. Розыск дел сотрудниками архива продолжается.